Сообщества Гаражные дела Блог Подготовка гаража к зиме или делаем буржуйку вместе с Hanter36rus часть 1

Особенности конструкции

Буржуйка сделана по стандартной схеме

Чисто конструктивно листовая печь (как впрочем, и все остальные типы печей) изготавливается по стандартной схеме. В самой нижней ее части устраивается поддувало (или зольник), представляющее собой небольшое отделение с дверцей, над которым располагается решетчатая перегородка, называемая колосником. На поверхности колосника происходит сгорание закладываемого в топку горючего, после чего остатки золы проваливаются сквозь решетку в зольник. Поддувалом эта часть печки-буржуйки называется потому, что через ее не полностью прикрытую дверцу в топку попадает воздух из помещения.

На верхней крышке печки обычно делается небольшая площадка, на которой при желании можно будет вскипятить чайник или разогреть еду. Здесь же устраивается дымоход, используемый для вывода наружу газов, образующихся при сгорании топлива.

Подготовительные работы перед сборкой печи выбор места

Использование буржуйки в гараже, как и любого другого отопительного прибора, требует соблюдения правил безопасности. В первую очередь это касается места установки устройства. Идеально для этого подойдет угол гаража, который располагается возле стен, противоположных к воротам помещения.

Помните, что нельзя ставить печку в непосредственной близости с автомобилем. Расстояние между ними должно быть минимум 1,5 м. Аналогичная отдалённость должна быть и от предметов, которые легко воспламеняются, например, от бочек с бензином.

Стены возле буржуйки должны быть защищены огнеупорным материалом

Расстояние от буржуйки до стены зависит от того, из какого материала построен гараж. Если это дерево, то от печки до стены должен быть минимум 1 м. Дополнительно их рекомендуется защитить асбестовыми плитами.

Из чего складывается буржуйка все талантливое просто

Буржуйка имеет максимально примитивную конструкцию. По существу, она собой представляет железную емкость, которая поделена колосниковой решёткой на две камеры – топку, в которой прогорает топлива, и зольник. Последний в большинстве случаев служит и поддувалом.

В основном, топка и зольник имеют некоторые дверки. Но, порой конструкцию облегчают путем установки одной большой дверки для 2-ух камер. В данном случае зольник нельзя применять, как поддувало. Вследствие того, что стенки буржуйки железные, они быстренько разогреваются и прекрасно передают тепло. В результате даже не очень большой печи достаточно, чтобы нагреть гараж усредненных размеров. А если обеспечить конструкцию варочной поверхность, то на печи можно так же и закипятить воду или подогреть еду.

Армейская печь буржуйка

Отвод дыма выполняется через отрезок трубы, приваренный к топке. Исходя из этого, чтобы установить буржуйку, в первую очередь необходимо сделать в гараже дымоотвод. Он устанавливается также, как в банях и домах расположенных за городом с теплоснабжением на твёрдом топливе.

Изготовление горизонтального отопителя

Если стандартный пропановый баллон уложить горизонтально, а в торце устроить дверцу, то получится довольно вместительный топливник, куда войдут метровые поленья. Для лучшей теплоотдачи и дожигания образующихся пиролизных газов нужно сделать вторичную камеру с перегородками, как это показано на чертеже.

Дожигание горючих газов в данной буржуйке совмещено с отбором теплоты у продуктов сжигания, огибающих полусферические перегородки (вырезаются из корпуса баллона). Ну и непременный атрибут интенсивного теплообмена – наружные ребра из стальных полос – ставятся обязательно. Практика показывает, что подобная печка обогревает гараж площадью до 50 м² в режиме среднего горения, о чем рассказывается в очередном видео:

В изготовлении отопительный агрегат несложен: в передней части устанавливаются дверцы, а в задней прорезается отверстие, куда приваривается вторичная камера из трубы или второго баллона. Чтобы не отнимать полезный объем топливника, зольник делается навесным. При необходимости сверху горизонтальной части устраивается варочная поверхность.

Буржуйка на отработке

Не каждый автолюбитель может позволить себе хранить в гараже запас дров. А вот отработка есть у всех. Можно не утилизировать ее, а использовать в качестве топлива для буржуйки.

Конструктивно такие печки могут сильно различаться, но в обычный гараж следует устанавливать самые простые из них. Они собираются из двух соединенных между собой емкостей. В нижнюю заливают отработанное масло. Там же осуществляется поверхностный розжиг, необходимый для запуска процесса кипения.

Еще один вариант отопления гаража — изготовление универсальной буржуйки. Она может работать на любом топливе. Для этого даже не придется все делать заново. Нужно только собрать приставку для печки на дрова, которая и станет выполнять роль нижней емкости. В ней будет происходить закипание отработки. Старая буржуйка заменит камеру окончательного дожига. Для простоты эксплуатации можно сделать дверцу топочного отсека сменной, чтобы можно было при необходимости переводить печь на дрова или отработку.

Отопительная система на отработанном масле имеют следующие плюсы:

1. 1. Простота в эксплуатации. За ней практически не нужно следить. При этом у нее отличная теплоотдача.
2. 2. Правильно настроенная буржуйка не коптит.
3. 3. Она пожаробезопасна, так как ее топливо в обычных условиях не горит.

Есть у такого решения несколько серьезных минусов, о которых нельзя забывать. Главным из них является то, что печь во время работы гудит. Масло в нижней камере со временем образует слой кокса, от которого очень сложно избавиться. Камера дожига быстро забивается гарью и ее приходится чистить.

Достоинства и недостатки буржуйки для гаража

Печь-буржуйка по праву считается наиболее практичным способом обогрева зимой. Это небольшая конструкция, которая является практически переносной, способна обогреть любое по площади помещение, независимо от температуры на улице и других климатических условий. В этом и заключается основное ее преимущество. Однако в современных условий печь-буржуйка используется исключительно для отопления хозяйственных построек, например, гаража. И связано это с большим количеством недостатков:

• печка быстро остывает, а значит, чтобы поддерживать в помещении постоянную температуру, она должна всегда гореть;
• неэкономична по этой же причине;
• пожароопасна, поэтому при ее монтаже нужно позаботиться о защите близлежащей стены и пола.

Однако её всеядность позволяет немного сэкономить на покупке топлива, особенно если учитывать практически 100% КПД такого устройства.

Буржуйка имеет особую конструкцию, благодаря которой и можно получить высокий КПД

Это интересно: Проекты кухни, объединенной с гостиной: описываем развернуто

Как правильно чистить печь-буржуйку

Особенности конструкции такой печки позволяют чистить ее довольно редко.

Это является одним из преимуществ буржуйки. Однако периодически дымоход все нужно очищать от остатков сажи. Для этого можно использовать специальный ершик. Сделать его можно самостоятельно. К веревке прикрепить цилиндрическую щетку. Рекомендуется брать щетку с пластиковой или железной щетиной. При этом нужно подобрать ее таким образом, чтобы она без проблем протиснулась в узкую трубу дымохода.

Для буржуйки рекомендуется брать щетку с пластиковыми щетинками

Сам процесс чистки происходит в следующей последовательности:

1. Отверстие топки закрыть и заткнуть ветошью.
2. Сделать несколько движений ершиком (останавливаться нужно тогда, когда ершик стал двигаться без сопротивления). Подождать.
3. Вынуть все продукты, которые спустились вниз к выгребному отверстию.

Делать все это нужно крайне осторожно, поскольку у буржуек дымоходная труба не очень прочная. Самодельная печь-буржуйка в гараже может стать надежным и эффективным помощником в борьбе с зимними морозами

А если сделать ее своими руками, то экономичность устройства может быть повышена во много раз

Самодельная печь-буржуйка в гараже может стать надежным и эффективным помощником в борьбе с зимними морозами. А если сделать ее своими руками, то экономичность устройства может быть повышена во много раз.

Вариант пятый пускаем отработку в ход

Все описанные выше конструкции предназначаются для работы на твёрдом топливе. Однако у автолюбителей в большинстве случаев есть в огромном количестве отработанное масло. Если даже отработки нет у вас, ее можно выбрать, что зовется, “за копейки”. Благодаря этому в заключение рассмотрим, как выполнить печь, работающую на отработке.

Нам для этого потребуются такие материалы:

• диаметр трубы 355,6 мм с толщиной стенок 6 мм;
• сталь листового типа толщиной 4 и 6 мм;
• труба 100х4-5 мм;
• уголки стальные.

Каждый автолюбитель обязан знать, как сварить буржуйку для отработки

Буржуйка из бочки, сможет каждый.

Конструкция будет собой представлять две емкости, скреплённые между собой перфорированной трубой. Начните работу с изготовления нижней емкости для масла – отрежьте трубу у которой диаметр 355,6 мм, дабы получить отрезок длиной 115 мм. После приварите к этому отрезку днище толщиной 4 мм. К дну приварите 4-ре ножки, сделанные из уголка. После необходимо приготовить крышку емкости – сделайте по ее центру отверстие диаметром 100 мм. Ближе к краешку сделайте еще одно отверстие диаметром 50–60 мм, через которое будет заливаться масло и выполняться заблаговременный розжиг. Над этим отверстием сделайте задвижку, закрепив ее заклепкой или маленьким болтиком. Готовую крышку приварите к емкости.

Все швы конструкции должны быть полностью герметичными. В другом случае печь выйдет пожароопасной.

Сейчас сделаем верхнюю емкость. Для нее потребуется отрезок трубы у которых диаметр 355,6 мм и длиной 10 cм. К нему варится днище толщиной 4 мм, в котором делается отверстие под отрезок трубы диаметром 10 cм, расположенное ближе к краешку. После сделайте крышку находящуюся сверху толщиной 6 мм. По самому центру верхней крышки приварите перемычку 70х330, которая будет удерживать раскаленные газы и благодаря этому увеличивать результативность буржуйки. Толщина перемычки тоже должна составлять 6 мм.

Ближе к краешку крышки сделайте отверстие диаметром 10 cм и приварите к нему отрезок трубы для соединений с дымоотводом. Подготовленную крышку приварите к емкости. Дальше необходимо сделать среднюю камеру. Для этого потребуется диаметр трубы 10 cм и длиной 36 cм. В ней просверлите 48 отверстий диаметром 9 мм, как показано на схеме выше. После трубу с перфорацией приварите над отверстием в нижней емкости. Дальше приварите к перфорированной трубе верхнюю емкость. На этом буржуйка готова, осталось лишь установить ее в гараж и присоединить к дымоотводу. Пользоваться печью очень просто:

1. 1. залейте масло в нижнюю емкость через горловину;
2. 2. сверху масла налейте минимальное количество жидкости для розжига каминов;
3. 3. смочите в данной жидкости фитиль, после окуните в емкость через горловину и подожгите.

Вначале загорится масло, из-за чего разогреется и начнет кипеть. Пары масла устремятся вверх через трубу с перфорацией, где будут смешиваться с кислородом. Сверху этой трубы начнется дожиг паров. Конечное сгорание газов происходит в верхней емкости, где появляется намного более высокая температура. Только не доливайте масло в нижнюю емкость, пока оно абсолютно никак не выгорит.

Даём еще одну жизнь емкости из-под газа

Одним из самых популярных материалов для буржуек являются баллоны с газом. Они владеют толстыми стенками, которые сделаны из прочной стали, превосходно поддающейся сварке. Только одна проблема во время изготовления печи состоит в том, что даже в пустых баллонах остается достаточное для взрыва кол-во газа. Благодаря этому разрезать сосуд, не подготовив его, ни в коем случает нельзя. Подготовка состоит в заполнении баллона водой, после этого он должен отстояться пару часов.

Оригинальная печь длительного горения буржуйка

Благодаря собственным толстым стенкам баллон попал в фокус конструкторов буржуек

Так как даже наличие в емкости воды не может обеспечивать полную безопасность, перед разрезкой вкопайте баллон в землю. После нужно начертить линию реза под горловиной и по ней начните разрезать металл до возникновения сквозного отверстия. Потом дайте воде стечь до отметки отверстия и бережно отрежьте крышку. Следущая работа делается также, как и изготовление буржуйки из трубы, единственное – вам не нужно будет делать днище, так как оно уже есть.